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綠營立委今(13)日舉行記者會指出,反情報、反滲透立法確有必要,但是保防法已經被外界汙名化,法務部應該思考更名為「反滲透法」,並在條文中增加監督制?的機制;且認為反滲透法未來也應該規範「假新聞」。

立委陳明文指出,根據調查局最近的統計,從97年到105年,總共偵破的共諜案有55件,顯示中共滲透到台灣,不管是部隊、企業、政府部門,人是相當多,應該要做所謂的保防工作,過去一直都沒有立法。此外,他也認為近年來媒體發達,假新聞也很多,越來越嚴重影響政府施政,不管是南海仲裁案、年金改革、一例一休、婚姻平權等,發現很多假新聞,也是未來反滲透法所要做的規範。

立委大動作提出「反滲透法」,且強調應規範新聞,不免讓人聯想到會影響新聞自由,也擔心是否白色恐怖再起。對此文化新聞系教授莊伯仲表示,從過去川普與希拉蕊選舉的例子來看,當時國內外充斥不少的假新聞,也多少影響到選情,因此不難理解為何應該管制假新聞的出現,而現在臉書與google也一直在檢討如何減少假新聞的出現,因此管制假新聞事件勢在必行的事情。

莊伯仲指出,但管制新聞與網路言論的效果其實很有限,因為網路無遠弗屆,即使在台灣無法發言,出國使用推特等社群一樣能暢所欲言;莊伯仲也說若真的想要管制作法,大抵可分為兩種,一種較消極的做法是,要求所有網站以「實名認證」為前提,要求當事人對言論負責;另一種積極的做法則是應該培養足夠的媒體素養,但如何建立媒體素養仍需要大眾集思廣益。

莊伯仲強調,連美國這種民主老國家,都無法真正控管所謂的假新聞或是假言論,因此台灣若想加以規範,效果恐怕還待評估,台灣需要做的應該是採用「更開放、更透明」的做法,像是如果政治人物能及時藉由社群平台與大眾澄清假消息,那麼將會降低假消息的存在。



(中央社記者汪淑芬台北16日電)靠行在友力通運的遊覽車13日在國道發生嚴重事故。交通部公路總局新竹監理所完成行政調查,將撤銷友力營業執照及吊銷123輛遊覽車牌照,明天寄出處分書,就是要友力通運關門。

交通部長賀陳旦在事故隔天,就表明會對友力通運撤照。

根據公路總局的紀錄,友力將是首家遭交通部處以最嚴厲處分到要關門的遊覽車公司。

友力通運設在桃園市,屬於新竹區監理所管轄,事發後新竹區監理所到友力通運蒐證,今天已完成行政調查處。

新竹區監理所長林翠蓉說,因這起事故友力通運情節重大,決定依公路法第77條處分,撤銷其營業執照及吊銷全部車輛牌照,目前登記在友力通運名下營業中的遊覽車共有123輛。

林翠蓉表示,這項處分情趣蛋代表友力通運不適合經營遊覽車業,就是請友力關門,處分書明天就會寄達。

交通部認為,友力通運是運輸業,就須負起運輸業的責任。1060216

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