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綠營立委今（13）日舉行記者會指出，反情報、反滲透立法確有必要，但是保防法已經被外界汙名化，法務部應該思考更名為「反滲透法」，並在條文中增加監督制?的機制；且認為反滲透法未來也應該規範「假新聞」。
立委陳明文指出，根據調查局最近的統計，從97年到105年，總共偵破的共諜案有55件，顯示中共滲透到台灣，不管是部隊、企業、政府部門，人是相當多，應該要做所謂的保防工作，過去一直都沒有立法。此外，他也認為近年來媒體發達，假新聞也很多，越來越嚴重影響政府施政，不管是南海仲裁案、年金改革、一例一休、婚姻平權等，發現很多假新聞，也是未來反滲透法所要做的規範。
立委大動作提出「反滲透法」，且強調應規範新聞，不免讓人聯想到會影響新聞自由，也擔心是否白色恐怖再起。對此文化新聞系教授莊伯仲表示，從過去川普與希拉蕊選舉的例子來看，當時國內外充斥不少的假新聞，也多少影響到選情，因此不難理解為何應該管制假新聞的出現，而現在臉書與google也一直在檢討如何減少假新聞的出現，因此管制假新聞事件勢在必行的事情。
莊伯仲指出，但管制新聞與網路言論的效果其實很有限，因為網路無遠弗屆，即使在台灣無法發言，出國使用推特等社群一樣能暢所欲言；莊伯仲也說若真的想要管制作法，大抵可分為兩種，一種較消極的做法是，要求所有網站以「實名認證」為前提，要求當事人對言論負責；另一種積極的做法則是應該培養足夠的媒體素養，但如何建立媒體素養仍需要大眾集思廣益。
莊伯仲強調，連美國這種民主老國家，都無法真正控管所謂的假新聞或是假言論，因此台灣若想加以規範，效果恐怕還待評估，台灣需要做的應該是採用「更開放、更透明」的做法，像是如果政治人物能及時藉由社群平台與大眾澄清假消息，那麼將會降低假消息的存在。
（中央社記者汪淑芬台北16日電）靠行在友力通運的遊覽車13日在國道發生嚴重事故。交通部公路總局新竹監理所完成行政調查，將撤銷友力營業執照及吊銷123輛遊覽車牌照，明天寄出處分書，就是要友力通運關門。
交通部長賀陳旦在事故隔天，就表明會對友力通運撤照。
根據公路總局的紀錄，友力將是首家遭交通部處以最嚴厲處分到要關門的遊覽車公司。
友力通運設在桃園市，屬於新竹區監理所管轄，事發後新竹區監理所到友力通運蒐證，今天已完成行政調查處。
新竹區監理所長林翠蓉說，因這起事故友力通運情節重大，決定依公路法第77條處分，撤銷其營業執照及吊銷全部車輛牌照，目前登記在友力通運名下營業中的遊覽車共有123輛。
林翠蓉表示，這項處分情趣蛋代表友力通運不適合經營遊覽車業，就是請友力關門，處分書明天就會寄達。
交通部認為，友力通運是運輸業，就須負起運輸業的責任。1060216
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