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中國時情趣振動棒報【廖偉棠】
對於一個詩人來說，任何的人生經驗都是有用的，無論多瑣碎多庸常，它們都將成為對我詩心的鍛鍊…
「是誰來自山河湖海，卻囿於晝夜、廚房和愛」這句歌詞，我念叨了五年──從大兒子出生那時開始。我家沒有像香港多數的家庭一樣僱用傭人，有一個原因是不習慣私人空間有陌生人的存在，那會令我難以寫作。不過即便如此，我現在在家也難以寫作，一半的家務、一半的陪伴孩子，用去了大量的時間。
但我常常聊以自慰的是：幸好我是一個詩人，對於一個詩人來說，任何的人生經驗都是有用的，無論多瑣碎多庸常，它們都將成為對我詩心的鍛鍊。對於一個現代社會的詩人來說，「晝夜、廚房和愛」比起山河湖海更是詩，這一點，美國二十世紀開一代「生活流」詩風的威廉姆．卡洛斯．威廉姆斯非常懂得。
大導演賈木許也非常懂得，他的新片《佩特森》（Paterson）就像是向威廉姆．卡洛斯．威廉姆斯致敬之作。佩特森，是一個出過不少大詩人包括威廉姆斯和金斯堡，但依舊沉悶乏味的美國舊城鎮；佩特森，也是主角，一個業餘寫詩的公共汽車司機的名字；佩特森，還是威廉姆斯最著名的一首長詩的名字，在這首詩裡，威廉姆斯混合見證社會與歷史的野心和一以貫之的對世俗的體察，龐雜豐盈，在美國詩歌史上被視作與龐德《詩章》媲美的本土經典。
公共汽車司機佩特森更接近的不是這首長詩裡的威廉姆斯，而是短詩的威廉姆斯，尤其是後者著名的那首《冰箱便條》：「我吃了╱冰箱裡的╱李子╱它們╱可能是╱你留著╱準備公仔跳蛋當早餐吃的╱請原諒我╱它們太好吃╱那麼甜╱那麼冰」，司機佩特森深愛這首詩，不但在廚房裡唸給妻子聽，還在它的影響下寫了一首《藍標火柴》。他也樸素地讚美了一盒火柴，可惜詩的最後忍不住愛情的表白，就像他在電影中多數的詩一樣，落了俗套。
有時候落落俗套，也是可愛的，杜甫詩不是說「悠悠委薄俗，鬱鬱回剛腸」嗎？世俗是俗，如果是薄的，不妨泰然悠然讓它發生在身邊吧，只要仍記得心腸之剛正，任千繞百回又如何？這正是杜甫其詩其人動我心處。佩特森把寫詩完全當作私人的事情，是謙遜也是一種自覺，當他遇見一個寫詩的十歲小女孩時，他稍稍表露了一下心跡──他不敢說自己也是寫詩的，但小女孩問他「你知道艾蜜莉．迪金蓀嗎？」他說：「她是我最喜歡的詩人！」
艾蜜莉．迪金蓀在生時也不知道自己是否是文學史意義上的詩人，但是詩的偉大在於它完全不在意文學史，甚至不在意是否留存後世。佩特森的寫詩小本子就藏在午餐盒裡，他在司機座和地下室寫詩，當他和妻子去看電影的時候，他的小鬥牛犬把這本「秘密筆記本」撕成粉碎。他們傷心地收拾殘渣的時候，我意識到，一個詩人將浴火重生。
其實無需電影結尾那個神蹟一般的日本詩人出來遞給佩特森一本新的筆記本，這本新筆記早就藏在他開的公車的每個座位上、他妻子做的每一個成功不成功的蛋糕和甘藍派裡、酒吧和洗衣店裡。佩特森要做的，是把它們解放出來，變成新的江河湖海。
中國時報【李金生╱金門報導】
中秋節遭「莫蘭蒂」17級強風從廈門吹到金門擱淺古崗海岸的陸輪「港泰台州」，在離岸約400公尺處扯斷1條台金海底通信電纜，中華電信連日來雇用新加坡籍海纜船搶修，估計復原費用需3000餘萬元，未來將透過管道向陸方船商求償。
4萬噸級的「港泰台州」已在11月17日趁大潮拖離金門，卻留下擱淺期間外洩的油汙，金門縣環保局等單位堵漏、清汙費用1751萬9595元，以及縣府代墊法院擔保金365萬7039元。縣府緊急應變中心指揮官傅豫東近日內將跨海向船東上海齊合國際海運公司求償，如今再加上中華電信的海底電纜高額求償，讓不少人感嘆這艘「大船」多災多難。
台金線共有3條海底電纜，其中1條因多次受損，只能負擔普速傳輸，另2條承載高速傳輸的電纜中，有1條在「港」輪於9月15日從廈門颳至金門，清晨6時46分許在離岸約400公尺處，因船錨扯斷電纜，斷訊失去功能。
目前性感內褲原有3條台金線海底電纜，基本維持1條半的傳輸功能，在中華電信的妥善調配下，並未受到太大影響；連日來，中華電信雇用的新加坡籍海纜船已進駐現場，協同陸上外籍技術人員展開搶修作業，但因海象欠佳，預估5天後始能完工。
其中，僅雇用星籍的海纜船隻，即需美金80萬元，估計包括資材和行政費用在內，搶修經費逾新台幣3000萬元，中華電信已在颱風期間完成平面和空照拍攝，並蒐集相關資料，準備向陸方船東求償。
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